Leantóir Umar Stroighne 4 Acastóra

Mar bhainisteoir ar chuideachta iompair ábhar tógála i mbruachbhailte Lagos, táimid ag baint úsáide as 3 45m³ Stroighne Tank Trailers a cheannaigh muid le 18 mí anuas. I gcomparáid le hiompar mála traidisiúnta, cuireann umair séalaithe go hiomlán na Leantóirí Umar Stroighne cosc ​​go héifeachtach ar stroighin ó bheith ag tais agus ag clumping i rith séasúr na báistí. Tá an próiseas díluchtaithe tapa agus níl mórán iarmhar ann. Is féidir le gach turas thart ar 5 tonna eile a iompar, ag laghdú costais iompair. Thuairiscigh tiománaithe an chabhlaigh go n-éiríonn go maith leis na feithiclí ar bhóithre salachar tuaithe, go bhfuil siad sách éasca a chothabháil, agus go bhfuil na gabhálais ar fáil go héasca sa mhargadh áitiúil. Faoi láthair, is iad na feithiclí seo an príomhthrealamh chun tabhairt faoi thionscadail bhonneagair ar scála mór. Tá sé beartaithe againn dhá cheann eile den chineál céanna Leantóirí Umar Stroighne a cheannach an bhliain seo chugainn.

Tá mé i mo bhainisteoir trealaimh ar chonraitheoir innealtóireachta i ndeisceart Vítneam, atá freagrach as iompar ábhartha iltionscadail mhórbhealaigh agus droichead. Tá aga díluchtaithe thart ar 20% níos giorra ag an Leantóir Umar Stroighne a úsáidimid i gcomparáid le feithiclí comhchosúla, rud atá an-oiriúnach d'oibríochtaí luas tapa ar láithreáin tógála. Laghdaíonn dearadh éadrom an Leantóra Umar Stroighne tomhaltas breosla gan cur isteach ar an acmhainn ualaigh, a chomhlíonann na rialacháin chomhshaoil ​​áitiúla. Le sé mhí anuas, níor tharla aon teagmhais sceitheadh ​​​​ábhar mar gheall ar shaincheisteanna séalaithe umar sa chabhlach, ag cinntiú cáilíocht tógála agus ag laghdú gearáin faoi thruailliú bóithre. Tá an Leantóir Umar Stroighne ina phríomh-ráthaíocht chun tionscadail a sheachadadh in am.

Is úinéir gnó iompair aonair mé ón bPacastáin, ag speisialú i mór-iompar stroighne ar feadh cúig bliana. An bhliain seo caite, chuir mé ceann in ionad mo Leantóra Umar Stroighne le ceann a raibh corp umar cruach ard-neart ann, atá níos éadroime ó thaobh meáchain agus is féidir thart ar 4 thona níos mó a iompar ná an seancheann. Mar thoradh air sin, tá méadú de thart ar 12% tagtha ar m'ioncam lastais turais singil. Tá córas díluchtaithe aeroibrithe na feithicle cobhsaí, rud a chuireann ar chumas oibriú éifeachtach fiú ag láithreáin tógála iargúlta, agus tá an costas cothabhála níos ísle ná mar a bhíothas ag súil leis. Thug iontaofacht an Leantóra Umar Stroighne an mhuinín dom orduithe iompair thar na cathrach a dhéanamh ar achar fada, agus tá méadú suntasach tagtha ar m’ioncam i gcomparáid le roimhe seo. Tá sé beartaithe agam dhá thiománaí eile a fhostú an bhliain seo chugainn chun mo chuid oibríochtaí a leathnú.

Mar stiúrthóir lóistíochta ar ghléasra stroighne meánmhéide in Oran, san Ailgéir, thugamar isteach an Stroighne Umar Leantóir, a dearadh go sonrach chun an mhonarcha a nascadh le stáisiúin mheasctha na cathrach máguaird. Cuireann córas meáite beacht an Leantóra Umar Stroighne ar ár gcumas "seachadadh ar éileamh" a bhaint amach, dramhaíl ábhartha agus díospóidí cuntasaíochta a laghdú, agus éifeachtacht sceidealaithe a fheabhsú. I dtimpeallacht ardteochta agus thirim, cosnaíonn an sciath inslithe ar an umar cáilíocht na stroighne go héifeachtach, agus tá an t-astú deannaigh le linn scaoilte íseal, rud a chomhlíonann na ceanglais áitiúla um chosaint an chomhshaoil. Laghdaigh cur i bhfeidhm an Leantóra Umar Stroighne costais lóistíochta an mhonarcha thart ar 8% agus feabhas suntasach ar shástacht na gcustaiméirí.